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CE DOCUMENT EST DISPONIBLE SUR SIMPLE DEMANDE AUPRES DU SECRETARIAT

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Enjeux de la Formation Préparatoire à L’Examen du Permis de Conduire B

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Les conducteurs débutants représentent une part importante des tués et des blessés sur la route.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité, et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.

 

L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir être,

savoirs, savoir-faire et savoir devenir.

 

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante pour lequel vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l’équipe pédagogique saura vous guider.

 

CONDITIONS DE PASSAGE

Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat de formation, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session d’examen du permis de conduire après un nombre minimum de 20 leçons de conduite (pour les élèves en boite mécanique) ou 13 leçons (pour les élèves en boite automatique), un examen blanc favorable, et validation des 4 étapes de formation pour l’épreuve pratique.

 

Pour la catégorie AAC, l’élève doit être âgé au minimum de 17ans et demi et avoir réalisé au minimum 1 an de conduite en conduite accompagnée.

Pour les catégories B et CS, il doit être âgé au minimum de 18 ans.

 

Tout candidat désirant se présenter à un examen, malgré le refus du personnel enseignant pour un niveau estimé trop faible, se verra présenter à l’épreuve en question après signature d’une décharge.

En cas d’échec, l’établissement se réserve le droit de restituer au candidat son dossier.

 

DÉROULEMENT DE L’ÉPREUVE DE L’EXAMEN DU PERMIS DE CONDUIRE

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L’épreuve théorique :

Pour pouvoir se présenter à l’examen pratique, le candidat doit passer l’épreuve Théorique

Générale du code, sauf si :

 

           Il a obtenu son code depuis moins de 5 ans ;

           Il est titulaire d’un autre permis de conduire depuis moins de 5 ans.

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L’épreuve pratique :

Le jour J, un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité vous accompagnera à votre épreuve d’examen du permis.

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Elle dure 35 minutes. Vos documents d'examen sont vérifiés.

Pour pouvoir se présenter à l’examen pratique, le candidat doit passer l’épreuve Théorique Générale du code, sauf si :

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Si vous avez suivi une formation selon la formule de l'apprentissage anticipé de la conduite, votre attestation de fin de formation initiale est vérifiée pour s'assurer que vous avez respecté la durée minimale d'un an de conduite accompagnée.

Un test de vue est réalisé.

Vous en êtes dispensé si vous avez passé une visite médicale préalable.

En cas de test non concluant, l'examinateur signale le résultat de ce test au préfet pour que vous soyez convoqué pour un contrôle médical.

Le test de conduite, d'une durée minimale de 25 minutes, comporte notamment :

• La vérification d'un élément technique du véhicule (à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule), une question portant sur les notions élémentaires de premiers secours et une question en lien avec la sécurité routière.

• La réalisation de deux manœuvres différentes :

• un freinage pour s'arrêter avec précision et une manœuvre en marche arrière (marche arrière en ligne droite, rangement en créneau ou en épi,   demi-tour…).

L'épreuve pratique permet d'évaluer les points suivants :

• Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord de son véhicule

• Connaître et utiliser les commandes

• Prendre l’information, analyser les situations et s’y adapter

• Adapter son allure aux circonstances

• Appliquer la réglementation du code de la route

• Communiquer avec les autres usagers

• Partager la chaussée

• Maintenir les espaces de sécurité

• Être autonome dans la réalisation d'un trajet

• Avoir une conduite économique et respectueuse

• Être courtois

 

Pour être reçu, vous devez obtenir au moins 20 points / 31 et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.

Exemples : franchissement d'une ligne continue, circulation à gauche, non-respect d'un signal prescrivant l'arrêt….

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Pourquoi mieux apprendre à conduire

 

L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes de notre société.

Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisirs. Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route. L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.

L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.

 

Quelle est l’utilité de votre livret d’apprentissage

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Il est, avec votre demande de permis de conduire, le document indispensable et obligatoire lors de vos cours, tant théoriques que pratiques.

Dans ce livret, vous trouverez :

• les documents obligatoires concernant les cursus de la formation traditionnelle, apprentissage anticipé de la conduite ou conduite supervisée, et les compétences que votre formateur peut valider.

Ce livret va vous guider dans votre parcours d’apprentissage. Il vous permet de savoir « où vous en êtes » mais aussi et surtout « où vous allez ». Vous allez progressivement devenir autonome et compétent.

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Quel programme de formation

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Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences qu’un conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.

Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après l’obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre apprentissage.

Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en connaître les risques et les limites.

Vous allez au travers de ce programme comprendre les règles du code de la route ainsi que l’influence des lois physiques, psychologiques et physiologiques.

Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite. Votre formateur sera à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.

 

Comment sont évalués vos progrès

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Afin de disposer de repères, 4 grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences.

 

 

 

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Les compétences détaillent les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur.

Pour chacun des objectifs de votre programme, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues.

Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

 

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Conduite accompagnée

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Le déroulement de la conduite accompagnée :

• Formation théorique (code)

• Passage de l’examen théorique

• Formation pratique de 20 heures minimums obligatoires

• RDV préalable de 2 heures avec la présence d’un accompagnateur

• 1er rendez-vous pédagogique (1 heure de conduite et 2 heures de théories en salle 2ème rendez-vous pédagogique

• (1 heure de conduite et 2 heures de théories en salle) Heures de perfectionnements avant le passage de l’examen

• Passage de l’examen pratique

• Les différentes attestations :

• Attestation de fin de formation initiale

• Attestation de fin de conduite accompagnée

 

Comment se déroule l’examen

• L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire est évaluée par un inspecteur du permis de conduire et de la

sécurité routière;

• Le jour de l’examen, l’épreuve vous est présentée individuellement par l’expert, qui vous précise ce que vous allez

devoir faire;

• Réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;

• Suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en vous guidant de manière autonome, pendant une durée globale d’environ cinq minutes ;

• Réaliser deux manœuvres différentes, dont une au moins en marche arrière et une à son initiative;

• Procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question portant sur les notions élémentaires de premiers secours ;

• Appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux élèves jeunes conducteurs ;

• Adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet de serre ;

• Faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus vulnérables.

• L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.

• Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.

• L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses, il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée, un échange entre l’expert et vous peut s’instaurer au cours de l’épreuve.

• A l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.

 

 

 

 

 

 

 

 

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ENJEUX DE LA FORMATION PRÉPARATOIRE AU PERMIS MOTO

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Au-delà du plaisir de conduire, le permis moto est peut-être pour vous une nécessité ou une simple envie. Rouler en sécurité reste une nécessité pour tous.

Les conducteurs débutants représentent une part importante des tués et des blessés sur la route.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité, et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.

L’objectif général est d’amener tout motocycliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoir-faire et savoir-devenir.

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante pour lequel vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l’équipe pédagogique saura vous guider.

 

CONDITIONS DE PASSAGE

Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat de formation, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session d’examen du permis de conduire après un nombre minimum de 20 leçons de conduite, un examen blanc favorable et une validation des quatre étapes de formation pour l’épreuve pratique.

 

Pour la catégorie A1, l’élève doit être âgé au minimum de 16 ans et de 18 ans pour la catégorie A2.

 

Tout candidat désirant se présenter à un examen, malgré le refus du personnel enseignant pour un niveau estimé trop faible, se verra présenter à l’épreuve en question après signature d’une décharge.

En cas d’échec, l’établissement se réserve le droit de restituer au candidat son dossier.

 

DÉROULEMENT DE L’ÉPREUVE DE L’EXAMEN DU PERMIS DE CONDUIRE

 

L’épreuve théorique :

Pour pouvoir se présenter à l’examen pratique, le candidat au permis moto A1 ou A2 doit passer l’épreuve théorique moto.

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L’épreuve pratique :

Le jour J, un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité vous accompagnera à votre épreuve d’examen du permis. La conduite comprend une épreuve hors circulation (HC) et une épreuve en circulation (CIR).

 

L'inspecteur commence à chaque fois par vérifier votre identité.

Pour passer la conduite, vous devez avoir les équipements obligatoires (casque et gants homologués, blouson et pantalon, bottes ou chaussures montantes).

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Épreuve hors circulation :

 

L'épreuve plateau dure entre 15 et 20 minutes environ;

Elle est composée de deux parties : l'épreuve plateau et l'interrogation orale.

Son objectif est d’évaluer le niveau des connaissances, des compétences techniques

et comportementales que vous avez atteint pour circuler en toute sécurité.

L’inspecteur va vous demander de tirer une fiche au sort pour chacune des épreuves, vous allez ensuite devoir effectuer :

          Étape 1 : épreuve sans l'aide du moteur

          Étape 2 : épreuve plateau à allure lente

          Étape 3 : épreuve plateau à allure normale (freinage d'urgence & évitement)

          Étape 4 : interrogation orale

Pendant cette épreuve l'inspecteur va évaluer l'élève afin de voir s'il répond correctement aux objectifs fixés par la formation plateau.

Il s'agit donc d'évaluer l'élève sur plusieurs points :

•    sa capacité à manier correctement la machine

•    sa capacité à adapter son allure,

•    sa maîtrise des commandes

•    sa conduite avec passager

•    sa technique d'évitement

•    sa maîtrise du freinage

Grille de notation de l'inspecteur pour le plateau moto

Les critères de notations pour l'épreuve plateau sont très simples, voici le type de grille que l'inspecteur :

 

 

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Vous obtiendrez la partie « hors circulation » en obtenant au moins un A sur les 5 épreuves sans avoir obtenu une seule note éliminatoire,

c’est-à-dire un C.

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Évaluation pour l'épreuve de l'interrogation orale :

Pour cette épreuve l'inspecteur attend que l'élève comprenne clairement le sens des différentes fiches sur les points orientés sécurité et prévention.

Même si l'élève bloque sur certains points lors de l'interrogation orale, l'inspecteur peut l'aider pour qu'il puisse poursuivre l'épreuve et prouver à l'inspecteur qu'il a bien pris connaissance des 12 fiches motos.

Si l'inspecteur sent que l'élève n'a pas pris connaissance des fiches motos et n'a pas connaissance des différents thèmes présentés dans la fiche alors l'élève est ajourné.

A l'inverse l'élève obtient la note A s'il est capable de présenter les différents points de la fiche en faisant clairement savoir qu'il en a bien compris le sens.

L'élève obtient la note B s'il connait les fiches mais a bloqué sur quelques points du plan ou a oublié des éléments.

À partir de la date de réussite, vous conservez le bénéfice de cette épreuve Hors Circulation pour 5 ans ou 5 épreuves Circulation, sous réserve de la validité de votre ETM.

 

Épreuve en circulation :

Vous devez avoir satisfait à l'épreuve HC pour passer l'épreuve en circulation.

L'épreuve circulation dure environ 30 minutes, l'élève doit montrer à l'inspecteur qu'il est capable de progresser dans tous types d'environnements, et qu'il doit être capable de circuler aussi bien en ville que sur autoroute.

Pendant cette épreuve l’enseignant qui vous accompagnera sera installer au volant du véhicule, l'inspecteur a ses côtés pour suivre l'élève pour lui donner les instructions par oreillette.

Seules les consignes de l’inspecteur données par radioguidage seront à prendre en compte. L'épreuve CIR dure 40 minutes et se déroulera en et hors agglomération.

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L'épreuve pratique permet d'évaluer les points suivants :

• Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord de son véhicule, Connaître et utiliser les commandes,

• Prendre l’information, analyser les situations et adapter son allure aux circonstances, appliquer la réglementation du code de la route,

• Communiquer et Partager la chaussée avec les autres usagers, maintenir les espaces de sécurité,

• Être autonome dans la réalisation d'un trajet

• Avoir une conduite économique et respectueuse

 

Pour être reçu, vous devez obtenir au moins 21 points / 27 et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.

Exemples : franchissement d'une ligne continue, circulation à gauche, non-respect d'un signal prescrivant l'arrêt...

 

Ci-dessous un exemple d'un bilan de compétences remplir par un inspecteur rendu à un élève qui a passé son permis moto.

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ENJEUX PRÉPARATOIRE A LA FORMATION B96

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La Formation Remorque B96 fait partie des permis de conduire les plus convoités par les professionnels, mais de plus en plus pour les loisirs tels que les chevaux par exemple !

 

CONDITIONS DE PASSAGE

 

Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session de 7h de formation.

Pour pouvoir accéder à cette catégorie du permis de conduire, le candidat doit être âgé au minimum de 18 ans et déjà être titulaire du permis B.

 

* Épreuve hors circulation :

Elle est composée de plusieurs exercices :

• Un test sur les vérifications courantes de sécurité,

• L'attelage et le dételage d'un ensemble,

• Une interrogation orale pour vérifier vos connaissances des règles de sécurité,

• Un exercice de maniabilité pour s'assurer de votre aptitude à réaliser une manœuvre en marche arrière en décrivant une courbe.

 

 

*Épreuve en circulation :

L'épreuve en Circulation dure 30 minutes et se déroulera en et hors agglomération, cette épreuve pratique permet d'évaluer les points suivants :

• Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord de son véhicule, Connaître et utiliser les commandes

• Prendre l’information, analyser les situations et s’y adapter

• Adapter son allure aux circonstances, Appliquer la réglementation du code de la route

• Communiquer avec les autres usagers, Partager la chaussée

• Maintenir les espaces de sécurité, Être autonome dans la réalisation d'un trajet

• Avoir une conduite économique et respectueuse, Être courtois

 

Pour Clôturer cette formation une attestation vous sera délivrer par l’établissement d’enseignement de la conduite.

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ENJEUX DE LA FORMATION PRÉPARATOIRE AU PERMIS BE

 

Le permis remorque BE fait partie des permis de conduire qui est nécessaire pour conduire des remorques utilitaires, des vans, des remorques bateaux, aussi bien pour les particuliers que pour les professionnels.

 

CONDITIONS DE PASSAGE.

 

Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat de formation, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session d’examen du permis de conduire après une formation de 8h.

 

Pour pouvoir accéder à cette catégorie du permis de conduire, le candidat doit être âgé au minimum de 18 ans et déjà être titulaire du permis B.

 

Tout candidat désirant se présenter à un examen, malgré le refus du personnel enseignant pour un niveau estimé trop faible, se verra présenter à l’épreuve en question après signature d’une décharge.

 

En cas d’échec, l’établissement se réserve le droit de restituer au candidat son dossier.

 

 

DEROULEMENT DE L’EPREUVE DE L’EXAMEN DU PERMIS DE CONDUIRE.

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*L’épreuve théorique :

 

Pour pouvoir se présenter à l’examen pratique, le candidat doit passer l’épreuve théorique du code, sauf s'il a obtenu son code depuis moins de 5 ans, ou s'il est titulaire d’un autre permis de conduire depuis moins de 5 ans.

 

* L’épreuve pratique :

 

Le jour J, un enseignant de la conduite titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité vous accompagnera à votre épreuve d’examen du permis.

 

La conduite comprend une épreuve hors circulation (HC) et une épreuve en circulation (CIR).

La durée totale est de 60 minutes, L'inspecteur commence à chaque fois par vérifier votre identité.

 

* Épreuve hors circulation :

Elle est composée de plusieurs exercices :

Un test sur les vérifications courantes de sécurité, L'attelage et le dételage d'un ensemble, une interrogation orale pour vérifier vos connaissances des règles de sécurité, un exercice de maniabilité pour s'assurer de votre aptitude à réaliser une manœuvre en marche arrière en décrivant une courbe.

Pour être admis à l'épreuve hors circulation, vous devez obtenir un minimum de 18 points sous réserve de ne pas posséder de note éliminatoire et avoir obtenu un résultat favorable à l'exercice de maniabilité.

Vous conservez le bénéfice de cette épreuve HC pendant 3 ans à partir de la date de réussite, sous réserve de la validité de l'épreuve théorique.

 

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* Épreuve en circulation :

 

Vous devez avoir satisfait à l'épreuve HC pour passer l'épreuve en circulation, l'épreuve CIR dure 30 minutes et se déroulera en et hors agglomération et permet d'évaluer les points suivants :

- Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord de son véhicule, connaître et utiliser les commandes, prendre l’information, analyser les situations et s’y adapter, appliquer la réglementation, communiquer avec les autres usagers, partager la chaussée, maintenir les espaces de sécurité, être autonome dans la réalisation d'un trajet, avoir une conduite économique et respectueuse.

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Pour être reçu à l'épreuve CIR, vous devez obtenir un minimum de 19 points et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.

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